Am 10. Oktober 2024 hatten interessierte Bürger*innen die Möglichkeit, sich im Foyer des Gymnasiums Schloß Neuhaus über das Stadtteilverkehrskonzept Schloß Neuhaus zu informieren. Ca. 40 Bürger*innen haben diese Gelegenheit wahrgenommen und Fragen/Anregungen/Hinweise zum Thema Verkehr in Schloß Neuhaus und Sande gegeben. Insbesondere zu den Themen Nahmobilität sowie Kfz-Verkehr und Straßenraumgestaltung gab es einige Anregungen. 

Auch online gab es vom 25. September bis zum 14. Oktober 2024 die Gelegenheit, seine Meinung zu äußern und Anregungen/Hinweise zu geben. Insgesamt sind dabei ca. 30 Rückmeldungen eingegangen.

Alle Eingaben werden zusammengestellt, ausgewertet und anschließend hier veröffentlicht.

Der Bericht des Stadtteilverkehrskonzeptes steht unten auf der Seite unter Downloads bereit.

Der Stadtteil Schloß Neuhaus ist mit rund 27.500 Einwohnern der bevölkerungsreichste Stadtteil von Paderborn. Das Zentrum von Schloß Neuhaus ist durch seine Rolle als Durchgangsachse und seine vielfältigen Funktionen stark verkehrlich belastet. Der historische Ortskern im Bereich der Residenzstraße und Schloßstraße ist ein touristischer Anziehungspunkt mit zahlreichen publikumsintensiven Veranstaltungen sowie Freizeit- und Kultureinrichtungen. Zudem befindet sich hier einer der größten Schulstandorte Paderborns mit etwa 2.500 Schülerinnen und Schülern. Der Zentrumsbereich, der sich von der Residenzstraße über die Bielefelder Straße bis zum Hatzfelder Platz erstreckt, dient als Nahversorgungszentrum von Schloß Neuhaus und weist eine hohe Dichte an Einzelhandelsgeschäften, Dienstleistungen und Gastronomiebetrieben auf.

Das Hauptziel des Stadtteilverkehrskonzepts Schloß Neuhaus ist es, Lösungen zu finden, um die Verkehrsbelastung im Stadtteil, insbesondere im Zentrum entlang der Schloßstraße, Residenzstraße und Bielefelder Straße, zu reduzieren. Das Konzept wurde zeitgleich mit dem Integrierten Mobilitätskonzept beauftragt und wird vom Land NRW gefördert.