Übergeordnet wird der Parksuchverkehr so reduziert. Das wirkt sich jedoch auch auf den Verkehr in Summe aus: Der städtische Verkehr wird flüssiger und Schadstoffemissionen können damit verringert werden.

Zukünftig wird jeder Parkplatz im inneren Ring, egal ob Seitenstraße oder Großparkplatz, wird durch einen Sensor erfasst. So kann für jeden Parkplatz ermittelt werden, ob dieser noch frei oder bereits belegt ist. Je nach Parkplatz werden optische Sensoren oder Bodensensoren eingesetzt. Die optischen Sensoren werden an Straßenlaternen montiert. Die Bodensensoren werden in den Boden eingelassen und sind daher kaum sichtbar. Zusätzlich werden auch die Parkhäuser und Parkplätze mit Schrankenanlagen in das System integriert. Durch moderne Anzeigemöglichkeiten werden die Autofahrer*innen dann zum nächstgelegenen freien Parkplatz im inneren Ring navigiert. Dies geschieht entweder durch eine Webanwendung oder durch innovative Anzeigetafeln am Straßenrand.

Aktuell können bereits der Domplatz, das Rolandsbad, Teile des Liboribergs und Teile der Mühlenstraße auf dem Dashboard eingesehen werden.